Liens de barres stabilisatrices
Les maillons de la barre stabilisatrice Delphi sont solides et stables. Ils sont soumis à des tests de fatigue rigoureux pour éviter une défaillance prématurée, avec une protection anticorrosion appliquée à chaque pièce. Avec une botte en caoutchouc de qualité supérieure et une graisse haute performance, ils offrent une conduite sûre et confortable, encore et encore.
Ce que font les liens de barre stabilisatrice
Les maillons de la barre stabilisatrice aident à prévenir l’inclinaison excessive pendant les virages et à maintenir la stabilité du véhicule en reliant la barre stabilisatrice ou antiroulis aux composants de la suspension. Ils relient les roues gauche et droite du véhicule par des réduisant le roulis de la carrosserie dans les virages et absorbant les chocs des nids-de-poule et des surfaces irrégulières.
Lorsque les liens de la barre stabilisatrice tombent en panne
La barre stabilisatrice tourne lorsque le véhicule tourne, ce qui met à rude épreuve les maillons et les bagues de la barre stabilisatrice. S’il s’use avec le temps, il devra être remplacé pour assurer une manipulation sécuritaire du véhicule.
Apprenez-en davantage sur les symptômes de défaillance des liens de barre stabilisatrice.
Conçu pour une pièce plus solide et durable
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Parce qu’ils sont soumis à des contraintes extrêmement élevées, les stabilisateurs de maillons Delphi sont dotés d’une goupille à bille en acier trempé en surface, d’une douille à clipser en plastique résistant à l’usure, d’une tige de liaison renforcée et d’une graisse haute performance résistante à la température. Ensemble
Ils offrent une capacité de charge et une durée de vie améliorées.
Protection supplémentaire

Compte tenu de leur position, ils sont particulièrement vulnérables à la contamination par la saleté et l’humidité. Pour une protection fiable contre cela et plus encore, nous utilisons des bottes en caoutchouc scellées de haute qualité sur tous nos maillons de barre stabilisatrice. Nous appliquons également un système respectueux de l’environnement, Revêtement cataphorétique à base d’eau offrant jusqu’à 10 ans de protection contre la corrosion.
Tests rigoureux
Ils sont soumis à des charges de choc massives, nous effectuons donc des tests de résistance à la traction pour valider à la fois le boîtier du produit et la résistance au soudage - en appliquant une force au centre du boîtier jusqu’à ce qu’une rupture se produise. Il est important de noter que ce n’est jamais plus tôt que l’OE.
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