Comment remplacer une rotule emmanchée à la presse

Vous soupçonnez une rotule défectueuse? En intervenant de façon proactive pour réparer cette pièce essentielle à la sécurité, vous rendez un bon service à votre client. Le processus de remplacement d’une rotule n’est pas le même pour tous les véhicules, d’autant plus qu’il existe plusieurs types de rotules. Dans la vidéo ci-dessous, nous verrons comment remplacer une rotule emmanchée à la presse. Plus précisément, nous travaillons sur une Honda Civic, pour laquelle Delphi propose la pièce TC1299. 

Nous expliquerons également le processus complet sous la vidéo.

Comment puis-je déterminer si la voiture de mon client est munie d’une rotule défectueuse? 

Nous recommandons d’effectuer une inspection approfondie avant de régler la géométrie. Voici quelques signes courants :

• Bruits inhabituels 
• Instabilité 
• Problèmes de tenue de route.  

Que dois-je vérifier lors de l’inspection d’une rotule?  

N’oubliez pas que l’intégrité du soufflet en caoutchouc est essentielle. Il arrive souvent que le soufflet se fende et que la graisse s’échappe, ce qui cause des problèmes. En général, lors de l’inspection d’une rotule, nous vérifions si son jeu dépasse les spécifications du fabricant. Toutefois, dans le cas des rotules à faible friction non graissables, vous devez rechercher des rotules grippées qui ne présentent aucun mouvement. 

De quels outils ai-je besoin pour remplacer une rotule emmanchée à la presse?

• Trousse de presse pour rotule, comprenant une presse en C et des adaptateurs 
• Douilles, clé à cliquet, clé dynamométrique et rallonges 
• Outils pneumatiques à douille 
• Séparateur de rotule, également appelé fourche à rotule 
• Pince à bec effilé 
• Tournevis 
• Clé démonte-roue 
• Pince coupante diagonale 
• Presse à essieu 
• Marteau 
• Chiffons d’atelier 
• Dégrippant antirouille 

Étapes pour remplacer une rotule emmanchée à la presse

Assurez-vous de suivre les recommandations des fabricants concernant l’installation, les couples de serrage et les bulletins de service technique, le cas échéant.

Retrait de la rotule

1. Utilisez une pince coupante diagonale pour retirer la goupille fendue qui retient l’écrou de fixation. 
2. Utilisez une clé à douille pour retirer l’écrou de fixation.  
3. Utilisez une clé à douille pour retirer l’écrou d’essieu.  
4. Repoussez l’essieu, puis desserrez le porte-fusée et déplacez-le pour accéder à la rotule. 
5. Séparez la rotule du bras de suspension inférieur à l’aide du séparateur de rotule.  Vous pouvez actionner l’outil à l’aide d’une clé à douille et d’une douille de la taille appropriée. Vous entendrez un claquement net lorsque le goujon se dégagera du bras de suspension inférieur. 
6. Repoussez l’arbre d’essieu dans le moyeu. Vous devrez peut-être utiliser une presse à essieu et une clé à douille pour amorcer le mouvement, car l’essieu peut se dessécher ou se gripper au fil du temps. Assurez-vous de pouvoir écarter l’arbre d’essieu et de le soutenir, par exemple avec un morceau de bois ou un outil. Cela permet de dégager la rotule inférieure. 
7. Repoussez le joint homocinétique extérieur dans le moyeu pour le desserrer, mais veillez à ne pas retirer le joint homocinétique intérieur de la transmission. Vous devez uniquement retirer le porte-fusée et son ensemble. 
8. Retirez la presse à essieu à l’aide de la clé à douille.   
9. Retirez le porte-fusée et l’ensemble de jambe de suspension afin que la presse puisse accéder à la rotule. 
10. Retirez le soufflet en caoutchouc en le frappant avec un marteau et un tournevis. La nouvelle rotule est fournie avec un soufflet neuf; il n’est donc pas nécessaire de protéger l’ancien. Nettoyez le goujon exposé de la rotule avec un chiffon d’atelier. 
11. Installez la presse pour rotule. Les adaptateurs nécessaires sont propres au véhicule. Les cônes supérieur et inférieur s’emboîtent respectivement sur le dessus et le dessous de la rotule. 
12. Serrez la presse vers l’intérieur pour extraire la rotule usagée à l’aide de la clé à douille et de la presse pour rotule. 
13. Retirez les accessoires supérieur et inférieur, puis retirez la rotule usagée. Si la rotule sort proprement à l’aide de la presse, vérifiez simplement que le porte-fusée ne comporte aucun rebord préoccupant ni dommage dissimulé.

Installez l’outil séparateur de rotule.	Retirez l’écrou d’essieu.
Placez l’adaptateur supérieur sur la rotule.	Placez l’adaptateur inférieur sur la rotule.

Remplacement de la rotule

1. En règle générale, comparez toujours les composants neufs et usagés côte à côte pour vous assurer que la nouvelle pièce correspond à celle qui a été retirée. Retirez l’écrou de retenue neuf et le capuchon de protection en plastique utilisé pour l’expédition.  
2. Insérez la nouvelle rotule dans le porte-fusée et assurez-vous qu’elle est de niveau.  
3. Les adaptateurs servant à installer la rotule diffèrent de ceux utilisés pour retirer l’ancienne. Un petit adaptateur spécialement conçu s’ajuste fermement sur la partie supérieure de la rotule. Installez-le, puis placez la presse sur l’adaptateur supérieur. 
4. L’adaptateur inférieur s’ajuste sur la grande vis de rotule sous celle-ci, tout en laissant suffisamment d’espace pour le goujon et les filets afin qu’ils ne soient pas endommagés pendant l’installation. 
5. Assurez-vous que tout est d’équerre et bien aligné avec le porte-fusée, puis serrez la presse à la main. Il est très important d’emmancher la rotule de niveau et d’équerre, en veillant à ce qu’elle soit centrée et alignée avec le porte-fusée. Faites légèrement bouger l’ensemble pendant le serrage pour vous assurer que tout reste bien droit.  
6. Après avoir vérifié que le dégagement est suffisant et que tout est sécuritaire et solidement fixé, terminez l’emmanchement de la rotule à l’aide de la presse et d’une clé à douille.
7. Lorsque la surface de contact supérieure de la rotule repose fermement contre le porte-fusée, vous pouvez retirer la presse. Assurez-vous que le soufflet en caoutchouc n’a pas été entaillé ni touché et que les filets sont intacts et exempts de dommages. Vérifiez que la rotule est complètement emmanchée.
8.  Commencez à réinsérer l’arbre d’essieu dans le roulement de roue. Appliquez un peu de dégrippant antirouille pour faciliter sa réinsertion. Alignez les cannelures avec le moyeu.
9. Fixez de nouveau le porte-fusée et le goujon de la nouvelle rotule au bras de suspension inférieur. Assurez-vous que l’essieu s’insère correctement et commence à ressortir du côté extérieur du moyeu. 
10. Posez l’écrou de fixation et serrez-le avec une clé à douille. 
11. Insérez la goupille fendue.
12. Réinstallez l’écrou d’essieu et serrez-le au couple indiqué dans les spécifications du fabricant. S’il n’est pas complètement ressorti, vous pouvez saisir le joint homocinétique extérieur pour vous aider.  
13. Enfin, vous pouvez abaisser le véhicule au sol en toute sécurité. Terminez le travail en faisant régler la géométrie du véhicule.

Voilà, vous avez terminé! Le remplacement sécuritaire et réussi d’une rotule emmanchée à la presse.

Serrer la presse.	Rotule dégagée du porte-fusée.
Serrer la presse pour rotule.	Fixer de nouveau le goujon de la rotule au bras de suspension.

Ai-je besoin d’un anneau de retenue?

Pour cette pièce TC1299, aucun anneau de retenue n’est nécessaire. La pièce d’équipement d’origine ne comportait aucun anneau de retenue et la conception d’équipement d’origine de Delphi est exactement la même; un anneau n’est donc pas nécessaire. La nouvelle pièce est fournie avec une goupille fendue et l’écrou nécessaires à une installation complète.

Combien de fois puis-je remplacer une rotule sur le même véhicule?

Suivez les recommandations du fabricant. Selon le fabricant d’équipement d’origine, cette pièce TC1299 ne peut être remplacée qu’une seule fois. Si la rotule doit être remplacée de nouveau, le fabricant d’équipement d’origine recommande d’acheter un porte-fusée et une rotule neufs, puis de remplacer les deux.

Quelques conseils de sécurité :

• Il est important d’utiliser une presse pour rotule appropriée. Autrefois, les rotules pouvaient être chassées avec un poinçon ou un marteau, mais cette méthode n’est plus considérée comme une pratique exemplaire. 
• Assurez-vous de disposer de suffisamment d’espace pour travailler. Comme la presse pour rotule nécessite un certain dégagement, il est préférable d’utiliser un pont élévateur. Si vous travaillez au sol avec des chandelles, assurez-vous de disposer d’un dégagement suffisant par rapport au sol.