Pourquoi est-il important de remplacer votre filtre à air d’habitacle?

Lorsqu’il est question de l’entretien courant d’une voiture, il y a de fortes chances que le remplacement du filtre à air d’habitacle ne figure pas en tête de votre liste. Cependant, comme de récentes recherches indiquent que l’air à l’intérieur de votre voiture peut être plus nocif que l’air extérieur, contenant jusqu’à dix fois plus de polluants, vous devriez peut-être revoir vos priorités. Nous examinons ici le rôle du filtre à air d’habitacle et les raisons pour lesquelles son remplacement régulier devrait toujours être une priorité. Comme son nom l’indique, le filtre à air d’habitacle filtre et purifie l’air qui entre dans l’habitacle par le système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC). Généralement situé sous le tableau de bord ou derrière la boîte à gants, il empêche les débris, la saleté et les polluants, comme la poussière, le pollen, le smog et les spores de moisissure, de pénétrer dans le véhicule. Toutefois, puisqu’il constitue essentiellement la seule barrière entre l’habitacle de votre voiture et le monde extérieur, il peut facilement s’obstruer. Après tout, s’il ne s’obstruait pas, c’est qu’il ne ferait pas son travail.

Que se passe-t-il lorsqu’un filtre d’habitacle est obstrué?

Malheureusement, un filtre d’habitacle obstrué ne fonctionne plus comme il le devrait. En plus de réduire le rendement du système de chauffage et de climatisation, il peut rendre l’air à l’intérieur de votre véhicule plus pollué que l’air extérieur. Ce n’est jamais une bonne chose! Comme le système doit travailler davantage pour refroidir ou chauffer cet air, votre moteur doit également fournir plus d’efforts pour l’alimenter. Cela peut avoir des répercussions sur la consommation de carburant et les émissions. Des bactéries et des champignons peuvent également s’accumuler dans le filtre et produire des odeurs désagréables dans l’habitacle.

Quand remplacer votre filtre d’habitacle

Pour ces raisons, il est recommandé de remplacer votre filtre à air d’habitacle tous les 16 000 à 19 000 kilomètres, ou plus souvent si vous souffrez d’allergies ou conduisez dans une zone urbaine à forte circulation ou sous un climat plus sec et poussiéreux. Entre-temps, plusieurs signes peuvent indiquer que votre filtre à air d’habitacle doit être remplacé plus tôt. Ceux-ci comprennent une diminution du débit d’air, un ventilateur bruyant, des odeurs inhabituelles, un filtre très contaminé et un matériau filtrant comprimé ou endommagé. Si vous remarquez l’un de ces signes, il est temps de remplacer votre filtre.

La différence Delphi

Comme rien n’est plus important que l’air que nous respirons, il est essentiel d’installer un filtre d’habitacle haute performance, comme un filtre Delphi. Tous nos filtres à air d’habitacle utilisent un tissu non tissé haute performance pour éliminer près de 100 % des polluants nocifs, notamment la poussière, le pollen, les bactéries, les particules d’échappement et les résidus provenant de l’usure des pneus et des plaquettes de frein. Nous offrons également une gamme de filtres au charbon actif. Composée d’une couche granulaire de charbon actif prise entre deux couches de microfibre, cette technologie très efficace peut également retenir de nombreux gaz, comme l’ozone, le benzène et le cadmium, tout en éliminant les odeurs désagréables.