Trousse de diagnostic de faux actionneurs

Conçu pour fonctionner en combinaison avec le kit de diagnostic Sealed Rail, le kit False Actuator, numéro de pièce YDT410, permet d’interroger la pompe lorsqu’une réduction de la pression du système Common Rail a été identifiée. Il suffit d’installer le faux actionneur lorsque la pression maximale ne peut pas être générée à l’aide du rail scellé et de l’actionneur du véhicule, afin de permettre à la pompe de générer toute la pression du système. Si la pompe génère la bonne pression, alors l’actionneur du véhicule est considéré comme défectueux et doit être remplacé. D’un autre côté, si la pression est toujours en dessous du niveau requis, il y a une défaillance mécanique à l’intérieur de la pompe. C’est aussi simple que ça!