Conseils de sécurité à considérer lorsqu’on travaille sur des véhicules hybrides

Auto IQ

Les exigences réglementaires pour une meilleure économie de carburant et une réduction des émissions continueront de stimuler l’augmentation des véhicules hybrides sur la route aujourd’hui et pour l’avenir. En fait, d’ici 2020, on prévoit que les volumes vont presque tripler par rapport aux 2M véhicules produits en 2012. Il ne fait donc aucun doute que nous continuerons à voir une augmentation du nombre d’hybrides entrant sur le marché secondaire une fois la période de garantie terminée. Le technicien d’aujourd’hui doit rester à jour sur les dernières nouveautés en hybrides afin de pouvoir servir efficacement et efficacement leurs clients hybrides et offrir des options de service et de réparation.

En raison des circuits à haute tension contenus dans la plupart des véhicules hybrides, un service adéquat adopte une toute nouvelle approche. Une mauvaise manipulation du système hybride peut entraîner une électrocution et des dommages aux composants du véhicule. Chaque fois qu’il s’agit d’un service hybride Véhicules : il est important de suivre de près les procédures de service présentées dans le manuel de réparation approuvé par le constructeur du véhicule. Chaque hybride est unique et les procédures appropriées doivent être suivies pour localiser, retirer ou changer éteignez les fiches de service et les interrupteurs avant l’entretien du véhicule.

Une variété d’outils est nécessaire pour aider à diagnostiquer et entretenir les véhicules hybrides. Tout d’abord, un outil de diagnostic de qualité est essentiel pour des réparations précises. De plus, un DVOM de catégorie III est indispensable pour un diagnostic élevé circuits de véhicules hybrides en tension. Des compteurs comme le Fluke 1587 permettent des tests d’isolation ainsi que toutes les autres fonctions d’un compteur CAT III.

1.

Conseil de sécurité

Gants

Portez toujours des gants isolants haute tension d’une puissance minimale de 1000 volts, Classe 0, lors du diagnostic et de l’entretien des véhicules et systèmes hybrides. Utilisez des gants en bon état, car même les trous peuvent être très dangereux. Une méthode de test Un gant en caoutchouc pour les fuites consiste à souffler dans le gant et à le maintenir fermement en serrant ou en roulant l’extrémité ouverte. Si le gant a une fuite, il va se dégonfler.

2.

Conseil de sécurité

Dolly à roues

Les circuits à haute tension sont généralement identifiés par des câbles ou fils orange vif. Le câblage peut aussi être recouvert de couvercles ou de conduits orange vif. Lorsque des véhicules hybrides sont en atelier pour révision, il peut falloir déplacer le véhicule. Souviens-toi, Si vous roulez un véhicule à l’atelier, avec les roues motrices au sol, le moteur générateur peut fournir de l’énergie à ces circuits. Pour éviter cette condition, il est recommandé de déplacer les véhicules hybrides dans l’atelier.

3.

Conseil de sécurité

On s’est déjà rencontrés?

Enlevez toujours tous les bijoux, y compris les montres, colliers, boucles d’oreilles, etc., lorsque vous travaillez sur un véhicule hybride. Les objets métalliques conduisent l’électricité et pourraient représenter un danger s’ils entrent accidentellement en contact avec une source de tension. Portez la protection appropriée vêtements (gants en caoutchouc haute tension, visière, bottes isolantes, manteau ou tablier protecteur) lors de l’entretien des véhicules hybrides. 

4.

Conseil de sécurité

Réinitialiser le véhicule

5.

Conseil de sécurité

Désactiver le système « Smart Key »

Si un hybride est équipé d’un système de « clé intelligente », les techniciens doivent s’assurer que le système est désactivé avant d’effectuer tout service sur le véhicule.  En « mode prêt », le moteur peut démarrer à tout moment, ce qui pourrait créer un risque de sécurité si cela se produit lors de l’entretien du véhicule.