Comment ressourcer le carré
2 min de lecture

Comment retirer et remplacer votre pompe à carburant

Partager la ressource:
Fuel Management Fuel Systems How to Technicians 2 min de lecture

Ressources en vedette

Dans cet article, vous découvrirez comment retirer et remplacer votre pompe à carburant en toute sécurité.

Le remplacement d’une pompe à carburant ne s’effectue pas de la même manière sur tous les véhicules, mais ces étapes de base constituent un bon point de départ.

Commencez par vérifier si votre véhicule est muni d’un panneau d’accès qui vous permet d’atteindre la pompe sans retirer le réservoir. Nous vous montrerons comment procéder s’il faut abaisser le réservoir.

La sécurité avant tout

Nous accordons toujours la priorité à la sécurité; veillez donc à travailler avec minutie et prudence. N’oubliez pas de porter des lunettes de sécurité et des gants. Prévoyez suffisamment d’espace pour travailler et gardez du matériel de nettoyage à portée de la main afin de nettoyer immédiatement tout déversement. Travaillez dans un endroit bien ventilé, loin de toute flamme nue ou de tout ce qui pourrait produire une étincelle ou enflammer le carburant, comme les veilleuses et les ampoules à incandescence. Assurez-vous d’avoir un extincteur à portée de la main. Ne fumez pas non plus. Évacuez toujours la pression du carburant avant d’ouvrir le système d’alimentation, car la libération de carburant sous pression peut provoquer un incendie et des blessures. Entreposez le carburant dans un contenant homologué, comme un réservoir mobile ou un bidon d’essence. 

Assurez-vous d’utiliser un cric de soutien.

Méthode de remplacement de la pompe à carburant

Vous devez d’abord soulever le véhicule afin de pouvoir retirer le réservoir. S’il reste de l’essence dans le réservoir, vous devez d’abord la vidanger dans un contenant homologué.

Il est important de nettoyer soigneusement le réservoir pendant la réparation.

Retirez ensuite les colliers des conduites de remplissage, puis les conduites elles-mêmes alors que vous vous préparez à abaisser le réservoir d’essence. Vous pouvez utiliser un chiffon pour empêcher la saleté de pénétrer dans le réservoir. Veillez à soutenir le réservoir pendant que vous retirez ses sangles, puis abaissez-le avec précaution.

Retirez l’ensemble de pompe afin de le remplacer par une pièce neuve. N’oubliez pas que certaines pompes à carburant nécessitent le transfert de pièces de l’ancienne unité.

Il vous suffit ensuite de suivre la méthode dans l’ordre inverse. Installez la pompe et remettez son anneau de retenue en place, puis soulevez le réservoir près du véhicule afin de pouvoir rebrancher les connecteurs électriques et les conduites de carburant. Une fois le réservoir correctement positionné, rattachez les sangles et les conduites de remplissage. Remplissez partiellement le réservoir et faites fonctionner le véhicule afin de vérifier l’absence de fuites.

Et voilà, vous avez terminé. En faisant preuve de prudence et en respectant les mesures de sécurité, vous pourrez reprendre la route en un rien de temps. N’oubliez pas de remplacer également le filtre à carburant afin que votre nouvelle pompe fonctionne correctement.

Consultez nos vidéos détaillées sur le remplacement d’une pompe à carburant dans notre série de tutoriels sur YouTube.

YouTube video player
The specified form no longer exists or is currently unpublished.

Articles, ressources et produits connexes

Comment ça marche le carré des ressources
General Maintenance and Tips Diagnostics Diagnostics & Test Equipment Fuel Systems How it works Technicians

Quel est le problème avec ma jauge de carburant? Diagnostic d’un transmetteur de niveau de carburant défectueux

La cause la plus courante d’une indication erronée de la jauge de carburant est un transmetteur de niveau de carburant défectueux. Le transmetteur de niveau de carburant sert à mesurer la quantité de carburant dans le réservoir et à transmettre le niveau de carburant à la jauge située sur le tableau de bord du véhicule. Il permet ainsi au conducteur de connaître le niveau de carburant en tout temps, l’avertit lorsque le niveau est bas et lui indique quand se rendre à une station-service avant que le réservoir soit complètement vide. Si un problème survient dans le transmetteur de niveau de carburant, la jauge de carburant est la première à le signaler. Examinons donc comment ces deux composants fonctionnent ensemble.
    banner_28277574_zoom_dk_shadow
    Fuel Management Fuel Injection Diagnostic Fuel Systems

    Injecteurs et pompes à rampe commune

    Il y a dix ans, le diesel avait mauvaise réputation. Aujourd’hui, toutefois, la rampe commune Delphi permet au diesel de se distinguer par son efficacité et sa puissance. La rampe commune est le système d’injection de carburant qui respecte les normes strictes en matière d’émissions. Elle comprend une pompe haute pression, un injecteur, une rampe, un filtre et un module de commande électronique. La preuve que la création d’un fin brouillard de carburant s’améliore avec le temps, comme un bon vin. Veuillez consulter notre application DNA  pour vérifier que votre injecteur à rampe commune a été réparé par un atelier agréé Delphi au moyen de pièces Delphi d’origine.
      serv-wb-banner-large
      serv-wr-bannière-large

      Trouvez les centres de service et diesel les plus proches