Notions de base sur la rampe commune : Fonctionnement des injecteurs à solénoïde
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Dans cet article, vous découvrirez le fonctionnement des injecteurs à solénoïde.
Comprendre la façon dont les injecteurs diesel pulvérisent le carburant peut vous aider à mieux comprendre leur diagnostic. Les injecteurs électromagnétiques, ou à solénoïde, sont munis d’une bobine traditionnelle, comme celle d’un injecteur d’essence. La tension appliquée à la bobine soulève l’électrovanne. Ce faisant, elle permet à la bille du clapet de se soulever avec elle. Sous la bille du clapet se trouve l’orifice d’admission latéral de l’injecteur qui reçoit le carburant haute pression. Le carburant haute pression est acheminé à la fois sur le dessus et sous le piston d’asservissement principal, ou la buse, de l’injecteur.
Apprenez-en davantage sur les électrovannes et leur fonctionnement dans cette courte vidéo.
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