CRi-PC

Cette solution rentable est rapide et facile à mettre en place. Le CRi-PC a la capacité de tester jusqu’à quatre injecteurs à la fois et vous permet de créer, de modifier, d’enregistrer et d’imprimer des plans de test. De plus, ce banc d’essai mesure l’alimentation de l’injecteur, la résistance de la bobine de l’injecteur, le temps de réponse de l’injecteur et le débit et la température des fuites inverses.
Pièce équipement technique de diagnostic Cri PC

La différence Delphi

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Qu’est-ce qui ne va pas avec ma jauge de carburant? Diagnostiquer un défectueux appareil de transmission de carburant

Le problème le plus courant qui fait que la jauge de carburant se trompe est une mauvaise unité d’envoi de carburant. L’unité d’envoi de carburant sert à mesurer la quantité de carburant dans le réservoir et à communiquer le niveau de carburant à la jauge de carburant sur le tableau de bord du véhicule. Cela garantit que le conducteur est conscient du niveau de carburant en tout temps, ainsi qu’avertit lorsque le véhicule est à court d’essence et quand il doit se rendre à une station-service avant que le réservoir ne soit complètement vide. Si quelque chose arrive à l’unité émettrice de carburant, la jauge de carburant est la première à l’indiquer, alors voyons comment les deux fonctionnent ensemble.

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